■标志着厦门港接待能力再上新台阶，扩大了在国际航运市场中的影响
■“中海太平洋”轮有23层楼房高，船体超过4个足球场，可载1.9万标箱
昨日，全球最大最先进集装箱轮“中海太平洋”首次靠泊厦门港。（记者 梁伟 摄）
厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明）新年新气象。1月1日上午11时，世界最大、最先进的集装箱船“中海太平洋”轮首次靠泊厦门集装箱码头集团嵩屿码头，再次刷新厦门港接待记录。该轮进港，不仅拓展了厦门港集装箱班轮业务规模，也标志着港口接待能力再上新台阶，保持世界一流水平。
“中海太平洋”轮全长400米，宽58.6米，水面高度为69米，有23层楼房高，船体大小超过4个标准足球场，可承载19100个标准集装箱，这些集装箱如果头尾相接，长度超过112公里；相比普通集装箱船舶，该船可节省燃油20%，每年减少近3万吨碳排放。
在首航仪式上，厦门港口管理局相关负责人表示，在船舶日益大型化趋势下，厦门港成为我国为数不多的可接纳世界最大集装箱船舶的港口，这对于厦门港未来在世界航运网络布局方面具有重要意义。
厦门港务控股集团、厦门集装箱码头集团介绍，中海集运厦门分公司在厦门港的集装箱吞吐量连续五年位列厦门港各班轮公司前列，有力支撑了厦门港集装箱吞吐量增长。“中海太平洋”轮靠泊的嵩屿集装箱码头，是目前厦门港靠泊等级最高、条件最好的集装箱专用码头，充分展示了厦门港对世界先进集装箱船舶的接待能力，进一步扩大厦门口岸在国际航运市场中的竞争力和影响力。