厦门火车站改扩建工程全面完工,南北站房全部投用。（记者 王火炎 航拍器摄）
厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明）昨日是2016年春运首日，厦门火车站北站房正式投用，同时也意味着厦门火车站改扩建工程全面完工，真正实现“南北通透”、“上进下出”的现代化铁路客站格局，旅客进出组织更为方便快捷。
伴随这一重大变化的同时，厦门站南广场临时售票厅旁的综合楼一层公交首末站也同时启用，8条线路转移至此（1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路、B2路），旅客不用再背着行李过天桥乘公交。另外，为应对春运普速车客流暴增的情况，车站南广场上设置的临时候车区雨棚也已投用。
进站分工
北站房:动车和高铁旅客
南站房:普速列车旅客
春运首日虽然遭遇大寒潮，但厦门火车站以新面貌投用，还是让回家的旅客感到新意、暖意。
北站房启用后，旅客又可以从厦禾路一侧进火车站了。为适应春运期间的大客流冲击，车站方面采取了新的旅客进出站方案，现场的宣传牌上写着:“‘Z’‘K’字普速列车旅客请从南进站口进站乘车”，车站广播也一直在重复播放温馨提示，当然，普速车票上也有相关信息。
动车和高铁旅客被安排在北进站口进站，不过，火车站发现，部分动车和高铁旅客还是习惯性地往南站房走，昨日下午，南站房进站口甚至排起了长队，其中不少是手持以上两种车票的旅客。
设备比较
北站房:自助设备28台
南站房:自助设备15台
北站房投用后，不仅候车面积显著增加，更重要的是，北站房一侧增加了大量售票机和窗口。不过，同样是由于首日启用、旅客不熟悉，这些机器和窗口前没多少人。
目前，北站房开了8个人工售票窗口，售票厅还有9台自助设备，出站层专门开设了自助区域，有19台自助机。相比之下，南站房除了8个人工窗口外，售票厅还有6台自助机和9台临时自助设备（另有5个临时的人工窗口高峰启用）。
在车票方面，越临近春节，车票越少，特别是长途普速列车最为热门。昨日，厦门两个车站发送旅客7.3万人次，预计2月3日到6日将达到高峰，两站日发送的旅客将达11万人次。
赶火车的您 请注意
●买车票:北站房一侧增加了大量售票机和窗口，目前已有8个人工售票窗口，售票厅还有9台自助设备。出站层也专门开设了自助区域，有19台自助机。
●乘公交:位于南广场临时售票厅旁的综合楼一层公交首末站昨日同时启用，8条线路（1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路、B2路）转移至此，旅客不用再背着行李过天桥乘公交。