【数据】
数据显示，厦门北站、厦门站、邮轮中心、中山路口等重点区域，黄金周七天，公交运营保障3.8万班次，疏运旅客56万人次，出租车运行6.3万趟次，疏运乘客19万人次。
今年我市开通覆盖交通节点和景区的直通车后，客流疏运能力大幅提升，满足了市民、旅客的出行需求。比如，厦门北站-曾厝垵、邮轮码头-曾厝垵、火车站-邮轮码头三条直通线路运行班次分别达到220班、185班、120班，运送乘客超过1.3万人次，有效缓解了假期“出行难”。
为维护良好运输市场秩序，市交通综合执法支队出动执法人员827人次，检查车辆781辆，查处黑车12起，制止出租汽车拒载、挑客80余起。
市交通运输局协调市运管处、交通综合执法支队等全力做好节日运输保障工作。
B1线成为黄金周期间最繁忙的线路。
厦门网-厦门日报讯（文/记者 徐景明 图/市交通运输局提供）超过六千条文字、图片信息滚动刷新，如同一双“天眼”时刻监控各大客流集散地，进而快速、准确地发出一条条调派指令进行疏导……这一幕，在刚刚过去的春节假期中时刻上演。
昨日，据市交通运输局介绍，在市委、市政府的高度重视和统一部署下，依托信息化平台，我市在今年春节黄金周期间首次尝试“大交通、大联动”保障方案，加大对厦门站、厦门北站、邮轮中心、高崎机场、五通码头、中山路口等重点交通保障区域的运力调度和人员投入，与铁路、轮渡、机场等部门密切协作，一线职工放弃休假，成功在大客流压力下实现旅客疏运平稳、安全、有序，为“美丽厦门 共同缔造”再添宝贵经验。
大交通 大联动 协同作战
旅游产业是厦门的重点产业之一，每年吸引数以千万计的游客，春节黄金周便是高峰期。
春节期间的厦门交通，不仅要面对车站、机场等进出厦门市域旅客的春运压力，更要面对码头、景区的游客集散压力。统计数据显示，黄金周七天，市域交通包括铁路、航空、长途汽车等吞吐旅客158万人次；市内交通包括公交车、出租车、轮渡疏运旅客更达上千万人次。
市交通运输局相关负责人介绍说:“旅游客流和市民出行高峰互相叠加，使我市春节假期的交通保障工作呈现点多、面广、高峰客流持续时间长等诸多难点，因此，实施大交通、大联动协同作战，根据客流实时动态，加强重点交通保障区域的运力调度和人员投入，是今年的一项创新。”
1月24日在市春节春运十大交通行动新闻发布会上，根据春节假日出行特点，市交通运输局协调市运管处、交通综合执法支队、公交集团、出租车企业、空港快线全力做好节日运输保障工作，组织健全完善交通保障方案、明确职责分工，为黄金周客流疏运工作打下坚实基础。