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民建界别提案:开发岛外环湾路 将多条道路打包规划

作者: 来源:厦门网 日期:2016-01-22 14:55 人气:1  评论

  ■海沧大道风景如画。

  岛内的环岛路环境优美,是厦门一张靓丽的名片。如果在岛外再开发一条与之相媲美的环湾路,一定会让厦门锦上添花。今年市两会上,民建界别提交一份提案,建议开发岛外环湾路,串联起岛外四区新城建设,推进厦门海湾型城市建设。

  昨天下午,提案执笔人、民建厦门市委会员、华厦学院副教授黄业峰接受本报记者专访。

  厦门网-厦门晚报讯(文/记者 王绍亮 图/陈淑华)

  开发设想

  沿线统一打包规划,串起岛外四区新城

  黄业峰说,我市早在改革开放初期就有建设海湾型城市的设想。目前,在“美丽厦门共同缔造”发展战略的指引下,实现岛内外一体化,成为厦门经济特区跨越发展的主要目标。

  目前,我市岛外四区新城建设稳步推进,各项建设如火如荼,已初具海湾型城市的雏形。经过近两年调研,黄业峰建议,将已建好或即将兴建的滨海东大道、同安大桥、滨海西大道、乐海路、银江路、集杏海堤、杏滨路、新阳大桥、马青路、海沧大道等道路及沿线统一打包规划,建设一条可以与岛内环岛路相媲美的环湾路。这条路可以串联起海沧、集美、同安、翔安四个新城建设,带动房地产、信息、高新技术、文化、旅游等各产业的开发,建成岛外的沿海经济带,实现岛内外一体化的目标。未来还可以增加发展腹地,往东西方向分别对接泉州、漳州,助推厦漳泉同城化。

  道路设计

  建议统一标准,高起点设计沿线立面景观

  黄业峰建议成立厦门市环湾路开发领导小组,负责环湾路建设的总体规划、招商引资、项目协调等工作。根据“湾区导向、贯通组团”的城市交通格局,建议统一道路设计标准,对其沿街立面、绿化、景观等进行高起点设计,使之成为我市交通的一条主干道。

  他还建议环湾路引进优秀企业,发挥龙头带动作用。同时,明确政府规划、企业认养的开发模式。打破地区行业分割,整合周边地区经济资源,发挥对台优势,鼓励外地企业和台资企业入驻。

  产业发展

  借鉴自贸片区经验,形成区域性特色产业

  环湾路不仅要沿着海湾贯穿岛外四个区,还要重点招商,形成区域性特色产业。

  根据厦门产业布局规划,在滨海东大道主要发展光电子、信息、高科技和临空产业;在滨海西大道主要发展滨海旅游、文化休闲、餐饮、轻工食品和房地产产业;乐海路和银江路主要发展教育培训、文化创意、机械制造、房地产和商业服务业;杏滨路主要发展电子、机械、新材料等岛内转移的制造业;马青路主要发展生物医药产业;海沧大道主要发展临港、物流、生物医药、房地产、文化休闲和高科技产业。

  黄业峰说,环湾路开发需要大量资金投入,须加大财政扶持力度,并且加强金融配套服务。与福建自贸试验区厦门片区对接,充分利用自贸试验区的便利条件,推广运用自贸片区的经验,实现体制机制创新,在金融等领域率先突破,给企业提供更有力的支持。

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